分享提升换向器传热系数的两种方式
发布人：德福电器 发布日期：2022-10-20 查看次数：165次
换向器是直流电机中的核心部件之一，其性能好坏对电机的运行具有决定性作用，换向器一旦出现异常可能会导致电机换向不良，严重时还可能引发其他事故，造成直流电机损坏，影响绞车、转盘、泥浆泵的运转，耽误钻井生产，该部件一旦发生异常磨损，会对电机的运行，乃至整个钻井生产系统产生严重的后果。
这个时候就需要起先确认电机换向器的磨损程度，要是轻度磨损，就可以抽出转子车换向器，然后下刻云母层，换向器表面打磨，转子动平衡，下来装机就可以使用了，如果磨损严重超出修理范围，就该替换换向器了，设备替换后就要对其进行相应的检查。
1、用小锤轻敲换向片，根据发出声音来判断是否紧固。若发出清脆的金属声，则表明换向器已经紧固；若发出的是破壳声，则表明换向器尚未紧固，则应再重复修理，直至换向器紧固为止。
2、用220V校验灯逐片检查片问是否短路。
3、做对地不怕压试验，试验电压一般为2倍额定电压再加1000V，时间为1min。
4、检查换向片轴线平行度。换向片全长沿轴线偏斜度一般不应超过片间云母片的厚度，否则将影响电机的换向。
换向器片短路修理三步骤：
所谓换向片问短路，就是在换向器上相邻的两换向片之间出现短路相接现象，换向片之间短路．会使得换向器表面出现大火花；短路严重时，换向器表面会产生环火。
换向器片间短路的修理如下：
1、用清槽片清理：当电枢绕组由于短路故障而烧毁时，一般用观察法即可找到故障点，所以，为了要确定短路故障发生在绕组内部还是在换向片之间，应将与换向片相连的绕组线头脱开，然后用校验灯检验换向器片间是否短路，如在换向片表面发现短路，或火花烧灼伤痕，通常应用清槽片刮掉片问短路的金属屑、电刷粉末、腐蚀性物质等，直至用校验灯检验无短路即可。并用云母粉和虫胶或云母粉、环氧树脂和聚酰胺树脂(650)混合成糊状，然后填人凹槽里，使其硬化干燥。
2、清理换向片组的V形槽及V形环：如果在仔细清理外部片间杂物之后，仍不能去掉片间短路。这时就得把换向器拆开，仔细清理换向片组的V形槽及V形环。在拆开换向器前，应先在换向器外圆包一层0.5～1mm厚的弹性纸作衬垫绝缘，并在故障处做好标记，然后套上叠压模，再把换向器拆开。进一步检查换向片间、V形槽表面及V形环的故障，根据不同故障分别进行处理。
3、替换片间云母片如用上述方法仍不能去掉片间短路，则只能替换片问云母片。
提升换向器传热系数只有同时提升其冷热两侧的表面传热系数，减小污垢层热阻，选用热导率不错的板片，减小板片的厚度，才能提升换向器的传热系数。换向器厂家常采用以下两种方式：
1、提升板片的表面传热系数：
由于板式换向器的波纹能使流体在小的流速下产生湍流(雷诺数一150时)，因此能获得较不错的表面传热系数，表面传热系数与板片波纹的几何结构以及介质的流动状态有关。板片的波形包括人字形、平直形、球形等。经过几年的研讨和实验发现，波纹断面形状为三角形(正弦形表面传热系数越大，压力降小，受压时应力分布均匀，但加工困难)的人字形板片具有较不错的表面传热系数，且波纹的夹角越大，板间流道内介质流速越高，表面传热系数越大。
2、减小污垢层热阻：
减小换向器的污垢层热阻的关键是防止板片结垢。板片结垢厚度为1mm时，传热系数降低约10%。因此，需要注意监测换向器冷热两侧的水质，防止板片结垢，并防止水中杂物附着在板片上。有些供热单位为防止盗水及钢件腐蚀，在供热介质中添加剂，因此需要注意水质和黏剂引起杂物沾污换向器板片。如果水中有黏性杂物，应采用用过滤器进行处理。选用剂时，宜选择无黏性的剂。
